8月28日，长安第三代CS75 PLUS智电iDD正式上市，售价为16.99万元，只推出1款车型。新车可以看作是第三代CS75 PLUS的插电混动版本，搭载的是1.5T插电混动系统，NEDC工况下纯电续航里程为150公里。

外观方面，第三代CS75 PLUS智电iDD前脸继续采用倒梯形进气格栅，但将格栅内部换成了带镀铬元素的黑色网状纹理进行填充，呈现出另外一种风格的美感。格栅上方配有贯穿式灯带，并与两侧大灯组内部的日间行车灯相连接，点亮以后能够带来较为醒目的视觉效果。

此外，两侧保留了硕大的仿进气口装饰，形成三角形，底部还配有梯形前包围，并融入了“八”字形装饰，整个前脸很好地兼顾运动感和时尚气息。

车身侧面通过凹凸有致的线条带来一定的力量感。车窗上边框辅以镀铬饰条进行点缀，前车门加入有银色的徽标，视觉效果看起来比较沉稳大气，D柱位置还镶嵌了“E iDD”标识来彰显插电混动车型身份。

尾部继续采用贯穿式尾灯，并继续向两侧延伸出分叉的造型，灯腔内部还加入了类似于晶钻结构的光源，从而保证点亮之后的精致感和辨识度。

车内的话，第三代CS75 PLUS智电iDD也和燃油版车型保持一致，继续通过双12.3英寸一体式联屏来保证内饰的科技感，空调出风口形成贯穿样式，并在下方保留了一排触控按键，呈现出不错的层次感和简洁性。新车还提供新的红黑双拼配色可选，并且座椅纹理也发生了变化。

12.3英寸中控屏幕内置最新的梧桐3.0R生态系统，除了拥有丰富的功能之外，还可通过“你好，小安”进行唤醒，唤醒之后可语音控制导航、音乐、天窗、车窗等，但实际体验下来笔者发现这套语音控制系统许多词汇无法准确识别，因此未来还有一定的提升空间。此外，当识别到驾驶员吸烟时，还会自动开启车窗。

新车依旧采用的是一体式运动座椅，并且座椅的填充物比较厚实，能够带来良好的承托性和包裹感，第二排中央地台也基本做到了纯平，配合上扬角度较大的坐垫，在空间方面的表现比较不错。

动力部分，第三代CS75 PLUS智电iDD搭载的是1.5T插电混动系统，由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机+电动机+三离合电驱变速器组成。其中，1.5T发动机最大功率125千瓦，峰值扭矩为260牛·米；电动机最大功率110千瓦，峰值扭矩为330牛·米。配备容量为28.39千瓦时的磷酸铁锂电池组，NEDC工况下纯电续航里程为150公里，亏电状态下百公里综合油耗为5.2升。此外，还支持快充和最大3.3千瓦的对外放电功能。

看到哈弗推出哈弗H6 DHT-PHEV、奇瑞推出瑞虎8 PRO新能源、吉利推出银河L7，长安也终于坐不住了，于是推出第三代CS75 PLUS智电iDD来抢市场。上述这些车型都拥有同样的竞争对手，那便是比亚迪宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i，而第三代CS75 PLUS智电iDD也比较简单粗暴，直接就提供1款车型，免去了消费者的选择困难。最后，如果是你的话，会怎么选呢？