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起售价提高2.8万!新款Model3预售第四季度交付

文章来源:易车网     更新时间:2023-09-21 11:45     阅读量:13129   

随着新能源汽车越来越火,车市“内卷”也越来越严重,不仅在价格上越来越接近油车的价格,更新换代的速度也是非常之快。尤其是最近两年,竞争程度尤为激烈,就连全球电动车巨头的特斯拉,一款卖了6年都未成改款的Model 3也在近日迎来了焕新。

事实上,从今年以来,市面上便传出了不少有关于新款Model 3的消息,特别是在前段时间,市场传闻新款Model 3将取消包括超声波雷达和毫米波雷达等所有雷达,也因此引得不少消费者纷纷猜测新款Model 3售价有可能降至20万元左右,结果没想到新车不但没有降价,反而卖的还比以前更贵了。

9月第一天,特斯拉 Model 3 焕新版于中国大陆正式开启预售。其中,Model 3后轮驱动焕新版25.99万元起售,Model 3 长续航全轮驱动焕新版售价29.59万元起售。与老款车型相比,Model 3后轮驱动焕新版售价上调了2.8万元。这样的操作,也是引得不少网友吐槽,不过既然涨都涨了,那就看看究竟都涨在了哪些地方吧。

首先来看看外观,新款特斯拉Model 3在外观设计上更加激进,采用全新的封闭式前脸,头灯造型更加狭长,LED日行灯也更有辨识度。前包围造型还借鉴了一下Roadster的设计元素,整体更加简洁,并取消了雾灯。此外,新款特斯拉Model 3焕新版还新增星空灰/烈焰红两种车漆颜色供消费者选择。

车身侧面线条依旧十分流畅,全新18英寸光子轮毂、19英寸新星轮毂,配合0.22Cd的低风阻车身,整车运动感进一步凸显。尾部同样也有些变化,全新C形LED尾灯组搭配下方熏黑保险杠,辨识度极高。

车身尺寸上,特斯拉新款Model 3的长宽高分别为4720mm*1933mm*1442mm,轴距不变,依旧为2875mm,在车身长度增加了之后,别说,看起来有点小超跑那味儿了。

而内饰的改动主要集中在中控台设计以及方向盘上面,中控屏幕尺寸来到了15.4英寸,还增加了8英寸的后排液晶屏,这个改动明显是为了照顾后排的乘坐的感受,方向盘处则是取消了后方的拨杆,转向、雨刷、大灯控制功能全部集成在方向盘上。

配置方面,新款Model 3前排座椅将支持座椅通风,后排新增8英寸触控屏,可以与前排屏幕进行联动,长续航版还配备17个扬声器。另外,新款Model 3前后车窗均采用双层玻璃,并对密封系统和隔音材质。值得注意的是,新款Model 3的换挡形式由之前的电子怀挡改为了触摸屏换挡,这个改动看的笔者是眉头一皱,彰显科技感也不至于此吧。

动力方面,新款Model 3其标准版最大功率194千瓦,峰值扭矩340牛·米,搭载60kwh电池组,CLTC工况续航里程为606公里。长续航版最大功率331千瓦,峰值扭矩559牛·米,搭载78.4千瓦时电池组,CLTC工况续航里程为713公里。

自从Model 3传出焕新消息之后,就一直深受广大消费者的关注和期待,不得不说,新款Model 3在更新之后,整体实力更加强劲了一些,不过多出接近3万元的价格,也能看出特斯拉此次并没有给出足够多的诚意,毕竟同出身的Model Y售价才26万多,而且车身更大,空间更占优势,这也是让不少车迷和消费者感到失望的原因之一。何况现观整个新能源市场,众多车型都在大幅降价,这样的环境下,特斯拉不降反增的操作也属实是有点迷惑,那么是你的话,你会选择购买新款Model 3吗?

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